Я конечно понимаю что на вкус и цвет... Но все же было бы очень интересно выслушать мнения других, а еще лучше какую-то информацию.
Итак "контакты" и "топталки" для маунта, кроса... Что лучше?
в контактах никогда не ездил, поэтому не скажу.
Да и шоссе я больше увлекаюсь, а не маунтом и кроссом.
Для шоссе однозначно лучше контакты, собираюсь приобрести в скором времени
Однозначно контакты, и для кроса и для шоссе. В них сумасшедшая динамика разгона. А что касается пройтись, то в МТБ-шной обуви без проблем, там шип спрятан и при ходьбе он абсолютно не мешанет. В шоссейных туфлях шип торчит, что при ходьбе не особо удобно и вызывает стук каблука. А теперь внимание, вопрос: зачем слазить с вела и идти пешком если у тебя шоссер??? Но даже при ходьбе по асфальту он не стирается, т.к. сделан из стали. Видел как ребята на ходу делают искры шипамы и хоть бы что. А вообще, кто хоть раз попробывал контакты, у того они уже стоят.
насколько я понял Storm2u спрашивал о кроссе и маунте...а не шоссе!! и я сам знаю, что при падении или необходимости резко выставить ногу надо при спуске, то контакты во всяком случае не сразы приживаються. Да можно осказать, что пару раз упав, научишся. Но есть люди которые обратно переходят к топталкам!!! При ходьбе скажем полесу под гору, пример, грязь набиваеться в "контактный" шип, а потом как? как ехать?
я так понял что это больше зависит от стиля и месности каждого. на самом деле, без надобности не стоит ходить по грязи, ну а когда придеться, то топталки... и потом топталки, это по сути обычная обувь: дешевле контактов, универсальнее(можно в кроссовках гулять, ехать в траспотре и сразу кататься). а вот как бороться с грязью в контактах??
а зачем бороться??? Логика проста до ужаса. Если уж на столько набилось грязи что нельзя шип в педаль вставить, так крути в них как в обычных топталках. Повторяю еще раз, кто ездил в контактах, тот о топталках забыл! Я не имею ввиду девочек, которые шваркнулись пару раз, не успев выстегнуть ногу, после чего начинают ныть в обратную сторону. А вообще, каждому свое!
Комментарии
мое мнение та
вт, 04/11/2008 - 19:31 — blinchikONмое мнение та это топталки. Для кроса во всяком случае. Просто часто приходиться идти пешком, чего в контактах не сделаешь..
never, never stop!
в контактах
вт, 04/11/2008 - 22:08 — dkв контактах никогда не ездил, поэтому не скажу.
Да и шоссе я больше увлекаюсь, а не маунтом и кроссом.
Для шоссе однозначно лучше контакты, собираюсь приобрести в скором времени
Я также езжу на
вт, 04/11/2008 - 23:06 — vyshegorodtsevЯ также езжу на шоссейнике и также без контактов, поэтому ничего сказать не могу.
ДвижЖение - это жизнь!
Однозначно
чт, 06/11/2008 - 09:44 — ScottОднозначно контакты, и для кроса и для шоссе. В них сумасшедшая динамика разгона. А что касается пройтись, то в МТБ-шной обуви без проблем, там шип спрятан и при ходьбе он абсолютно не мешанет. В шоссейных туфлях шип торчит, что при ходьбе не особо удобно и вызывает стук каблука. А теперь внимание, вопрос: зачем слазить с вела и идти пешком если у тебя шоссер??? Но даже при ходьбе по асфальту он не стирается, т.к. сделан из стали. Видел как ребята на ходу делают искры шипамы и хоть бы что. А вообще, кто хоть раз попробывал контакты, у того они уже стоят.
насколько я
чт, 06/11/2008 - 11:16 — blinchikONнасколько я понял Storm2u спрашивал о кроссе и маунте...а не шоссе!! и я сам знаю, что при падении или необходимости резко выставить ногу надо при спуске, то контакты во всяком случае не сразы приживаються. Да можно осказать, что пару раз упав, научишся. Но есть люди которые обратно переходят к топталкам!!! При ходьбе скажем полесу под гору, пример, грязь набиваеться в "контактный" шип, а потом как? как ехать?
never, never stop!
так не ходи по
чт, 06/11/2008 - 11:28 — Scottтак не ходи по грязи, проедь ее и в контактях больше вероятности с нее выгребти. Не знаю я таких, которые обратно переходят на топталки.
я так понял что
чт, 06/11/2008 - 12:12 — storm2uя так понял что это больше зависит от стиля и месности каждого. на самом деле, без надобности не стоит ходить по грязи, ну а когда придеться, то топталки... и потом топталки, это по сути обычная обувь: дешевле контактов, универсальнее(можно в кроссовках гулять, ехать в траспотре и сразу кататься). а вот как бороться с грязью в контактах??
а зачем
чт, 06/11/2008 - 12:33 — Scottа зачем бороться??? Логика проста до ужаса. Если уж на столько набилось грязи что нельзя шип в педаль вставить, так крути в них как в обычных топталках. Повторяю еще раз, кто ездил в контактах, тот о топталках забыл! Я не имею ввиду девочек, которые шваркнулись пару раз, не успев выстегнуть ногу, после чего начинают ныть в обратную сторону. А вообще, каждому свое!
вот это, то я и
чт, 06/11/2008 - 12:52 — storm2uвот это, то я и хотел услышать.... я просто понимаю что контакты это все-таки прогресс, но без опыта незнаю как они подойдут мне, а деньги опять же...